Mesin Mobil Berbahan Bakar Gas
Sebenarnya sih saya belum terlalu mengerti tentang mesin mobil yang berbahan gas itu…Tapi untuk menjawab pertanyaan dari Wawan….yang di post di VVT-i & VTEC, Saya coba menjawabnya..
Sebenarnya sih prinsipnya sama…mesin juga sama…Pada sistem EFI misalnya..yang di semprotkan untuk langkah hisap adalah Gas…berbeda dengan yang menggunakan bensin..yang disemprotkan adalah bensin..Intinya yang menghasilkan api untuk dikompresikan dan pada langkah usaha terjadi pengapian oleh busi…Tapi kalau kendaraan BBG harus ada beberapa alat tambahan,, seperti :
Regulator Gas,,Mixer Kit,,Tabung Gas,,dan Instalasi Pipa Gas…jadi tidak menggunakan tangki tapi menggunakan tabung gas untuk menampungnya…
Pembakaran kalau bensin biasanya masih kurang sempurna..Artinya bahan bakar Tidak semuanya terbakar pada langkah usaha….
Keuntungan dari mesin berbahan bakar gas yaitu : Irit bahan bakar,Sampai 65% berdasarkan penelitian dari Mazda Cronos 2000 yang bensin 1 liter mencapai 8,9 km dan yang gas bisa 10 km , dan 1 liter bensin Rp 4500,- kalau gas Rp 3000,-…Pembakaran hampir sempurna(polusi udara dapat ditekan),, Masih dapat menggunakan bahan bakar bensin sebagai bahan bakar cadangan,,
Sedangkan kendalanya adalah :
Stasiun Pengisian BBG masih sangat minim,,Biaya pemasangan Alat BBG yang mahal (kira kira 6 jutaan)..begitu!!! OK ??
